|
 Пока нужды в законодательном закреплении четырехдневной рабочей недели в стране нет заявил министр труда Антон Котяков. Сейчас нет необходимости в четырехдневной рабочей неделе, большинство граждан хотят иметь возможность льготного свободного графика работы, но это предмет дискуссии со своим работодателем, заявил Котяков, передает ТАСС.Действующие нормы позволяют организовывать гибкий график, трех- и четырехдневные рабочие недели, комбинации дистанционной занятости. «Поэтому я необходимости в изменении трудового законодательства с четким закреплением четырехдневной рабочей недели не вижу», – заключил министр.До этого Котяков заявлял, что Минтруд не поддерживает установление шестидневной рабочей недели в Трудовом кодексе. |
|
 Автодилеры и частные продавцы Дальневосточного федерального округа России перестанут привозить из Японии праворульные большие минивэны, мощные внедорожники, рассказал основатель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов. По словам автоэксперта, с 9 августа в Россию перестанут поставлять большие праворульные минивэны и микроавтобусы с числом мест восемь и девять, а также мощные хетчбэки, внедорожники, купе и кабриолеты. Автоэксперт считает, что в результате сократится число продавцов таких машин – частных лиц и дилеров, но не в разы, не на 50%, и даже не на 20%, так как участники рынка переориентируются на другие сегменты, сообщает «Газета.Ru».Напомним, 18 июля стало известно, что Япония запрещает экспорт в Россию автомобилей с объемом двигателя более 1,9 литра. |
|
 Патриарх Московский и всея Руси Кирилл в День Крещения Руси призвал русских и украинцев защититься от попытки внешних сил «сеять рознь» между братскими народами, взяв «в руки щит любви». В проповеди после молебна на Боровицкой площади у памятника святому равноапостольному князю Владимиру – Крестителю Руси патриарх заявил, что между братскими народами России и Украины, вышедшими из единой купели крещения, посеяна рознь одинаково враждебными и русским, и украинцам силами, передает ТАСС. Он призвал взять в руки щит любви к Богу, к ближнему, к Отечеству. По словам предстоятеля Русской православной церкви, эта любовь проявляется не только в самоотверженном воинском служении, но и в способности быть милосердными и сострадательными в повседневной жизни. «Без любви не найти пути к справедливому миру и без любви не найти подлинного пути к Богу», – добавил предстоятель РПЦ.По окончании литургии в Успенском соборе Московского Кремля возглавил крестный ход к памятнику князю Владимиру на Боровицкой площади. Участники крестного хода принесли к памятнику ковчег с частицей мощей святого князя Владимира для поклонения верующих.Русская православная церковь 28 июля отмечает день памяти святого равноапостольного великого князя Владимира. Праздник также отмечается на государственном уровне – как День крещения Руси. Ранее патриарх Кирилл заявил, что смута и междоусобная брань никогда не приносилиблага народам Отечества. |
|
 Евросоюз может приостановить всю финансовую помощь Нигеру, если будет нарушен конституционный порядок в стране, заявил глава дипломатии ЕС Жозеп Боррель. В заявлении Борреля отмечается, что любое нарушение конституционного порядка будет иметь последствия для сотрудничества между ЕС и Нигером, в том числе финансовые, передает ТАСС.По его словам, ЕС самым решительным образом осуждает переворот в Нигере. События последних дней представляют серьезную угрозу «стабильности и демократии в Нигере».Газета ВЗГЛЯД писала, что армия Нигера перешла на сторону мятежников, и у президента Мохамеда Базума почти не осталось шансов сохранить власть. |
|
 Генеральное консульство Финляндии в Санкт-Петербурге с 1 сентября прекратит обслуживание клиентов из-за отзыва разрешения на его работу в России, сообщил финский МИД. Как указано в заявлении дипломатического ведомства, 6 июля Россия сообщила о закрытии с 1 октября 2023 года генерального консульства Финляндии в Санкт-Петербурге, в связи с чем обслуживание клиентов прекращается с 1 сентября 2023 года, передает ТАСС.В МИД добавили, что с 1 августа 2023 года визовый центр VFS (Visa Facilitation Services Global) в Санкт-Петербурге не будет принимать заявления на выдачу визы и разрешения на пребывание.Ранее Россия отозваласогласие на деятельность генерального консульства Финляндии в Петербурге с 1 октября. |
|
 Новые паромы уже в ближайшее время должны быть запущены между Петербургом и Калининградом. На наших глазах страна решает проблему транспортной связности попавшего почти в блокадное положение региона. Роль Калининградской области в общероссийском хозяйстве после распада СССР непрерывно менялась. Сегодня, как ни парадоксально, даже санкции укрепляют и промышленность, и транспорт эксклава. После распада СССР в составе новой России оказалась территория с уникальным территориальным статусом – Калининградская область. Эта уникальность возникла из-за того, что регион лишился сухопутных границ с основной территорией нашей страны и стал граничить с запада с Польшей, а с востока – с независимой Литвой. Это обусловило дальнейшую модель экономического существования области. Особенно драматично обстоятельства сложились в 1990-е годы.Как выжить при развале страныВ условиях распада хозяйственных цепочек, исчезновения плановой экономики, гарантированного снабжения и гарантированных же закупок продукции российские предприятия вынуждены были самостоятельно формировать производственную программу и искать поставщиков и сбыт своей продукции. А чтобы попасть к российскому покупателю, произведенным в регионе товарам надо было преодолеть как минимум две границы.Основная отрасль калининградской промышленности – судостроение и судоремонт – не избежали общих проблем. Обслуживавшие Балтфлот предприятия в условиях сокращения оборонных расходов садились на скудный паек заказов по ремонту, оплачиваемых нерегулярно.На судостроительном заводе «Янтарь» замерло строительство двух из трех сторожевых кораблей проекта 11540 «Ястреб». Только заложенный в 1986 году «Неустрашимый» был сдан флоту в 1993 году. Из двух оставшихся «Ярослав Мудрый» (при закладке в 1988 году названный «Неприступный») был введен в эксплуатацию в 2009 году. А третий корабль не был достроен и пошел на слом. 33-й судоремонтный завод (до 1945 года «Пиллаусский морской завод») в послевоенные годы был одной из основных ремонтных баз малых судов Балтийского флота. С конца 1980-х освоил ремонт гражданских судов рыбопромыслового флота, нефтеналивных, сухогрузов и научно-исследовательских судов. Но в первой половине 1990-х ручеек заказов становился все более тонким. Бюджетные возможности России в те годы не позволяли оказать действенную помощь оказавшемуся отрезанным от Большой земли региону. Но надежда на сотрудничество с европейскими странами породила идею сделать из Калининграда ворота в России сперва для европейских товаров, а потом и для технологий и инвестиций.В Калининграде еще 25 сентября 1991 года Постановлением Совета Министров РСФСР была создана свободная экономическая зона «Янтарь» «в целях ускорения решения задач социально-экономического развития Калининградской области, расширения производства конкурентоспособной на мировом рынке продукции потребительского и производственного назначения, развития торгово-экономического и научно-технического сотрудничества с зарубежными странами, обеспечения благоприятных условий для привлечения иностранного капитала, технологии и управленческого опыта».В 1996 году статус Особой экономической зоны в регионе был закреплен Федеральным законом «Об Особой экономической зоне в Калининградской области». Товары, которые производились в ОЭЗ и вывозились в другие страны, как правило, освобождались от таможенных пошлин. Ввозимые в ОЭЗ зарубежные товары также освобождались от ввозных таможенных пошлин и прочих платежей.Характерным примером может служить предприятие «Автотор», созданное в 1996 году. Название компания получила от интернационального слова «авто» и немецкого слова Tor-Tore – «ворота». Начав со сборки машин южнокорейского автоконцерна KIA, «Автотор» в 1999 году наладил сотрудничество с BMW. Первоначально речь шла об отверточной сборке и благом считалось, что в Россию начнут попадать не подержанные, а новые машины.Транзит через Польшу, Литву и Латвию (или Польшу и Белоруссию) не был беспроблемным. При охлаждении отношений с Варшавой, Вильнюсом или Ригой ужесточался режим пограничного досмотра и таможенного оформления грузов при пересечении границы (даже если они следовали транзитом). Россия предлагала создать на территории Литвы особые безвизовые транзитные коридоры для людей и грузов, которые соединили бы Калининградскую область с остальной частью России. Но ни одно из российских предложений не нашло понимания в Брюсселе. При этом находящуюся в Калининградской области российскую группу войск требовалось обеспечить снабжением, не зависящим от уровня взаимоотношений с соседней страной. Поэтому в 2003 году между Балтийском (Калининградской области) и Санкт-Петербургом начал ходить паром «Георг Отс».Промплощадка и транспортный хабВступление Польши и прибалтийских республик в ЕС в 2004 году ситуацию в чем-то упростило, а в чем-то и осложнило. Упростило тем, что окружающие Калининградскую область страны обязались унифицировать свое законодательство (в том числе визовое и таможенное) с Евросоюзом. Поэтому при поиске решения в перспективе нужно было учитывать только два набора правил, а не четыре или пять. А осложнилось тем, что русофобская политика литовских властей никуда не делась, и после очередных препон для перевозки транзитных грузов, введенных в Литве, на запросы Москвы Вильнюс и Брюссель начинали кивать друг на друга, не торопясь принимать решение по существу.Для Калининграда приходилось искать новую функцию. С точки зрения изменений в промышленной политике Калининград оказался в общем тренде с другими российскими регионами. Экономический рост нулевых позволил загрузить судостроительную отрасль заказами. Принятое в России в 2005 году постановление правительства №166 о промышленной сборке иномарок, требовавшее перейти от отверточной сборки к производству полного цикла, сказалось на работе «Автотора», который расширял и модернизировал свои производственные мощности и диверсифицировал список автоконцернов-партнеров, чьи автомобили ставились на конвейер.Но вопросы транспортной связности экономики эксклава с «материковой» Россией (в случае работы на внутренний рынок) и доступности европейских рынков (в случае работы на экспорт) оставались актуальными. При этом в области уже сложилась транспортная отрасль, обслуживавшая перевозку грузов между ЕС и Россией. Этому способствовал льготный режим ввоза транспортных средств из Европы, позволявший перевозчикам экономить на таможенных пошлинах при ввозе грузового автотранспорта. Оборотной стороной медали была невозможность использовать этот транспорт для перевозок по России.В 2007 году Польша и страны Прибалтики присоединились к Шенгенской зоне. И сразу у перевозчиков (преимущественно у водителей фур) возникли дополнительные проблемы. Но медовый месяц отношений России с Западом еще не истек, и вскоре удалось сделать шаг к их решению. Во время встречи президентов России и Литвы в 2007 году было достигнуто соглашение о решении проблемы транзита грузов через территорию Литвы. Были предприняты шаги для смягчения таможенных процедур и облегчения транзита грузов.В 2012 году Калининградской области неожиданно повезло. На инициативу Москвы добиться соглашения о полноценном безвизовом режиме с Евросоюзом Брюссель не захотел ответить положительно. В качестве компромисса договорились о некотором расширении существовавшего с 2007 года Соглашения об упрощении визового режима с ЕС и согласились на безвизовый режим для путешествий между Калининградской областью и Евросоюзом. В ЕС это мотивировали так: у России отсутствует должный миграционный контроль на границе с республиками Центральной Азии, а Европе не нужны нелегальные мигранты оттуда. А вот в Калининградскую область они попасть не могут, поэтому с Калининградом можно ввести «безвиз». Впрочем, существовала и другая версия: в Европе хотели бы оторвать Калининградскую область от России, поэтому были заинтересованы границу между российским анклавом и Евросоюзом убрать, а границы между Калининградом и Россией сделать более труднопроницаемыми.У России были планы о более серьезной интеграции Калининградской области с экономикой ЕС. В городе Неман (на северо-востоке Калининградской области на границе с Литвой) в 2010 году было начато строительство Балтийской АЭС. Предполагалось, что вырабатываемой на ней электроэнергией будут обеспечивать не только российский эксклав, но и страны Прибалтики, а может быть, даже и Польшу. Однако в 2013 году Литва, Латвия и Эстония вышли из единой энергосистемы с Россией и переориентировались на европейский энергетический рынок. Стройку АЭС пришлось приостановить, объекты – законсервировать.После КрымаКрымская весна 2014 года и возвращение Крыма в родную гавань создали ситуацию, когда Россия оказалась должна поддерживать связность с двумя эксклавами одновременно. Пример транспортной блокады Крыма, организованной киевским властями после его воссоединения с Россией, показал, что к обеспечению снабжения эксклавов надо относиться со всей серьезностью, и в снабжении калининградской группировки ВС РФ можно полагаться только на доставку грузов морем. Это послужило толчком для наращивания количества судов, участвующих в программе обеспечения доставки в регион критически важных грузов морем.После объявления в 2022 году антироссийских санкций сухопутный транзит в Калининградскую область через территорию Литвы был сведен к минимуму. Начав с ограничения авиаперевозок через свое воздушное пространство, прибалтийская республика затем ограничила перемещение грузов автотранспортом и по железной дороге. Рестрикции касались строительных материалов, топлива, металлов, при этом литовские официальные лица подчеркивали, что сохраняется транзит пассажиров и товаров, за исключением санкционных.Возникла необходимость форсированно увеличивать доставку грузов в Калининградскую область по морю. И количество судов на маршрутах между Петербургом (или Усть-Лугой) и Калининградом (или Балтийском) стало последовательно увеличиваться. Всего между Калининградской областью и Большой землей перевозки осуществляет 21 судно (четыре крупных железнодорожных парома, два танкера и 15 сухогрузов. А в ближайшее время ожидается их увеличение. «Ожидаем в ближайший месяц-полтора постановки [паромов] на линию», – заявлял в июле 2023 года вице-премьер правительства Калининградской области Александр Рольбинов.Что касается калининградской экономики, то разрыв связей с Евросоюзом поставил в сложное положение перевозчиков, работавших ранее на доставке грузов из стран ЕС в Россию. Просела и ориентированная на европейских туристов (в первую очередь из Германии) калининградская туристическая отрасль. Здесь выход видится в ее переориентации на российских туристов, количество которых в 2023 году оказалось рекордным.Ставка на высокотехнологичноеДля калининградской промышленности (в первую очередь пищевой, деревообрабатывающей, мебельной и электротехнической) проблема доставки на большой российский рынок встает достаточно остро. Морские перевозки хоть и считаются самым дешевым способом доставки грузов, но дешевизна достигается на дальних маршрутах. А стоимость перевалки грузов с морского транспорта на железнодорожный или автомобильный примерно одинакова и для трансокеанских рейсов, и для коротких каботажных линий типа Балтийск – Усть-Луга.В этих условиях в Калининграде целесообразно развивать производство наукоемкое, высокотехнологичное, продукция которого имеет гораздо большую стоимость на единицу веса или объема. И движение в этом направлении уже началось. Пример – проект компании «РЭНЕРА» (входит в госкорпорацию «Росатом») строительства на площадке Балтийской АЭС высокотехнологичного завода по производству накопителей энергии. В первую очередь это будут аккумуляторы для электромобилей. Потребителями продукции завода станут, наряду с калининградским «Автотором», также начавший производство электромобилей завод «Москвич» и, возможно, другие производители электромобилей. В дальнейшем планируется расширить номенклатуру продукции и выпускать накопители для водного электротранспорта, а также для локальных систем электроснабжения с использованием ветрогенераторов или солнечных батарей.Кроме того, не так давно было объявлено, что в Калининградской области будет запущен первый в России завод по производству отечественных смартфонов. Инвестиции составят свыше 3 млрд рублей. Уже сейчас на данной площадке производятся комплектующие для компьютерной техники – материнские платы, твердотельные накопители и т. д.Упоминавшийся завод «Автотор» в условиях санкций даже наращивает производственную линейку до 20–22 моделей и в текущем году планирует выпустить до 70 тыс. автомобилей. * * *В отличие от Крыма, построить мост в Калининградскую область невозможно. Задача снабжения региона только по морю решаема, и это делается на наших глазах. Однако возможность полной сухопутной блокады региона нельзя исключать в современных условиях. В Брюсселе понимают, что такая блокада будет равнозначна объявлению войны, поэтому одергивают Вильнюс, когда литовские власти в очередной раз утрачивают чувство меры в антироссийских санкциях. Но дать гарантию, что разум возобладает в любом случае, сегодня, к сожалению, невозможно.Когда в НАТО говорили о необходимости укреплять Сувалкский коридор, разделяющий территорию Белоруссии и Калининградской области, потому что Москва захочет его захватить, в России это казалось глупостью. По-другому это выглядит, если предположить, что планы ввести полную блокаду Калининграда у НАТО все-таки имеются. Тогда ответные действия России по обеспечению связи с Калининградом становятся неизбежными. Вопрос только в том, где и как будет организован этот коридор.Теги:
транспорт
,
технологии
,
Крым
,
Калининград
,
Правда и победа |
|
 Безопасность стратегических объектов Ростовской области обеспечена, они защищены в том числе от беспилотников, заявил глава региона Василий Голубев. Безопасность стратегических объектов региона имеет особое значение, в их числе – атомная станция, системы энергетической инфраструктуры, предприятия по производству и хранению нефти, сказал Голубев РИА «Новости».Для того чтобы обезопасить эти объекты, созданы определенные условия, и сами предприятия участвуют в обеспечении безопасности. Губернатор добавил, что усилена работа служб правопорядка, особенно на территории 11 муниципальных образований на границе с ЛНР и ДНР.Для защиты привлекаются казачьи подразделения, дружинники, они работают во взаимодействии с органами местного самоуправления, погранслужбой и полицией. |
|
 Запад угрожает ведомствам и компаниям Африки возможностью применения вторичных санкций за ведение бизнеса с Россией, но отговорить страны Африканского континента от сотрудничества с Москвой не получается, сообщил директор департамента экономического сотрудничества МИД Дмитрий Биричевский. Дипломат заявил, что Запад призывает официальные ведомства и крупные компании стран Африки не сотрудничать с Москвой, подчеркивая, что Россия находится под санкциями и есть риск «попасть под вторичку». Вместе с этим Биричевский констатировал, что ничего у Запада не получается, передает ТАСС.Ранее президент Владимир Путин поддержалпредложение главы Эритреи Исайяса Афеворки о создании механизма стратегического партнерства России и стран Африки. |
|
|
 Роспотребнадзор прогнозирует новый подъем заболеваемости острыми респираторными заболеваниями, в том числе и COVID, этой осенью, сообщила глава Роспотребнадзора Анна Попова. По ее словам, осенью, как это бывает каждый год, произойдет подъем заболеваемости острыми респираторными инфекциями, в том числе и новой коронавирусной инфекцией, передает ТАСС.Ранее Попова заявила, что вариант коронавируса «арктур» оказывает влияние на эпидемиологическую ситуацию, но процесс находится под контролем, уровень заражения небольшой. |
|
 Из Москвы в регионы России отправились передвижные пункты приема граждан с волонтерами ЛДПР для помощи жителям отдаленных уголков страны и сбора гуманитарной помощи для Донецкой и Луганской народных республик, Херсонской и Запорожской областей, сообщил председатель партии Леонид Слуцкий. «Автобусы помощи – традиция, заложенная основателем партии Владимиром Жириновским. Сейчас она обрела новые смыслы: встречи с участниками СВО, членами их семей, которым сейчас особенно нужна поддержка. Наши активисты будут принимать обращения граждан» – пояснил Слуцкий, пообещав взять самые сложные обращения на личный контроль.Ежемесячно в ЛДПР по разным вопросам обращаются порядка 2,5 тыс. жителей России. Для помощи участникам СВО и членам их семей в 65 регионах страны работают профильные центры ЛДПР правовой поддержки, еще 20 будут открыты в ближайшее время.За первые дни июля юристы партии рассмотрели более 2 тыс. писем. В числе основных вопросов: выплата пособий военнослужащим и семьям погибших, предоставление отпусков участникам СВО, оказание медицинской помощи и проведение военно-врачебной комиссии.Автобусы помощи с волонтерами ЛДПР посетят Архангельскую, Ивановскую, Ростовскую, Ярославскую, Кемеровскую, Волгоградскую, Свердловскую, Тюменскую области, Красноярский край и другие регионы России. Желающие помочь нашим военным и жителям новых регионов смогут принести в передвижные пункты сбора теплые вещи, медикаменты, продукты питания с долгим сроком хранения, необходимые бытовые принадлежности. В ЛДПР заверили, что доставят и передадут всю гуманитарную помощь нуждающимся.В партии отметили, что подобные поездки и встречи ЛДПР практикует уже давно, и они показали свою эффективность. Партийцы едут не только в большие города, но и в самые отдаленные населенные пункты, где людям тоже требуется помощь и внимание. Именно поэтому главным принципом и слоганом проекта вот уже много лет остаются слова: «Едем ко всем, слышим каждого».Вопросы, с которыми граждане обращаются к ЛДПР, позднее ложатся в основу инициатив и законопроектов, с которыми депутаты фракции выступают в Госдуме, а также депутатских запросов в профильные ведомства.Ранее в ЛДПР рассказалио правовой помощи участникам СВО и членам их семей. |
|
 Запорожская атомная электростанция (ЗАЭС) находится в «абсолютно безопасном» состоянии, заявил генеральный директор государственной корпорации «Росатом» Алексей Лихачев. Росатом расценивает состояние станции как «абсолютно безопасное», миссия МАГАТЭ в четверг осмотрела всю территорию ЗАЭС, замерила радиационный фон, он соответствует природному, сказал Лихачев, передает РИА «Новости».Росгвардия и ВС России обеспечат физическую безопасность станции, подчеркнул он.В июле ФСБ задержалажителя Энергодара, который передавал украинской стороне координаты позиций российских военнослужащих, охраняющих ЗАЭС. |
|
 Заметное улучшение погоды в центре европейской России произойдет в воскресенье, ливневые дожди закончатся, температурный фон в течение следующей недели будет на уровне 24–27 градусов, ожидается «настоящее лето», сообщил научный руководитель Гидрометцентра Роман Вильфанд. По словам Вильфанда, в воскресенье в центре европейской России произойдет заметное улучшение погоды, температура дневная составит 23–25 градусов, преимущественно без осадков, а с понедельника практически во все дни рабочей недели ожидаются лишь кратковременные осадки, а ливневые дожди из региона уходят, передает РИА «Новости».По словам синоптика, в течение всей рабочей недели температурный фон прогнозируется в районе 24–27 градусов, ночью тоже ожидается теплая погода – минимальная температура выше 15 градусов начиная с понедельника. «Настоящее лето», – резюмировал научный руководитель Гидрометцентра.Ранее Вильфанд назвалнаправление движения «теплового взрыва» из Европы. |
|
 В пятницу в центре Таганрога предположительно произошел взрыв, есть раненые, сообщают информационные агентства. Чрезвычайное происшествие произошло на Банковской площади рядом с художественным музеем, передает РИА «Новости». Пострадали минимум четверо, повреждены автомобили и многоквартирный дом.По данным источника ТАССв экстренных службах, взрыв произошел в кафе, в результате пострадали шесть человек. |
|
 Количество пострадавших при взрыве в Таганроге в пятницу увеличилось до 12 человек, сообщил источник в экстренных службах. На месте взрыва образовался завал, под ним могут быть люди, сказал собеседник ТАСС.Ранее сообщалосьо шести раненых при взрыве. Отмечалось, что ЧП произошло в таганрогском кафе. |
|
 Лесной пожар в районе курортного города Кемера на юге Турции взяли под контроль. Это удалось сделать в результате противопожарных воздушных и наземных мероприятий, рассказал министр сельского и лесного хозяйства Турции Ибрагим Юмаклы, передает ТАСС. Сейчас проводят работы по проливу выгоревшей территории, добавил он.Напомним, в ряде регионов Турции в последние дни установилась жаркая погода, столбик термометра поднимался выше 40 градусов. Из-за пожаров в районе города Кемера выгорело 120 га леса. |
Что делать если человек взял кредит, но не в состоянии заплатить. ОН...
Ирина irinaroma Рома
1 ответ 11 лет назад
