Инновационная авионика вертолета Ми-26Т2 позволила сократить экипаж обновленной машины с пяти до трех человек, сообщили в пресс-службе холдинга «Вертолеты России» (входит в Ростех).

Теперь у вертолета есть новое бортовое радиоэлектронное оборудование (БРЭО) и «стеклянная кабина», сообщается на сайтехолдинга.

Вертолет способен совершать полеты в любое время суток, его экипаж сокращен до трех человек.

В БРЭО вошли современный пилотажно-навигационный комплекс, инерциальная навигационная система, навигационная система ГЛОНАСС. Новое БРЭО позволит обеспечить автоматизированный заход на посадку с зависанием на заданной высоте.

«Ми-26 – уникальный вертолет, в мире нет его аналогов по размерам и грузоподъемности. Модернизация позволила повысить эффективность вертолета-рекордсмена – современный пилотажно-навигационный комплекс обеспечивает возможность полетов и днем, и ночью, в сложных метеоусловиях. Это особенно актуально при проведении спасательных операций в самых отдаленных уголках России, в том числе в Арктике и на Крайнем Севере», – рассказал заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» Владислав Савельев. 

Максимальная взлетная масса Ми-26Т2 – 56 тонн при массе груза 20 тонн. Вертолет способен подниматься на высоту до 4,6 тыс. метров, его крейсерская скорость – 255 км/ч, максимальная – 295 км/ч.

Соглашение о поставке для МЧС России тяжелого вертолета Ми-26Т2 было подписано во время Международного военно-технического форума «Армия-2020».

   Читать дальше.