Китайские автомобили ничуть не отстают по критериям безопасности и качеству от западного автопрома, но поставляются на российский рынок пока машины в дорогом ценовом сегменте, рассказал газете ВЗГЛЯД партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто, комментируя рост доли китайских автомобилей на российском рынке. Доля китайских моделей в продажах новых автомобилей в России может достичь 60% и выше, сказали опрошенные эксперты в беседе с «Известиями». Такие изменения в отечественном автомобильном рынке связывают с уходом американских и европейских автоконцернов, а также с низкой долей российских машин. «Сейчас единственная страна, которая поставляет регулярно автомобили на российский рынок из-за рубежа – это Китай. Причем поставляются не только готовые автомобили, в России уже собираются две модели, а на подходе еще несколько. В принципе, из надежных партнеров в России на сегодняшний день на авторынке кроме Китая больше нет никого, выбор ограничен», – говорит Моржаретто. Он подчеркивает, что китайские производители предлагают довольно интересные автомобили, однако пока только в достаточно дорогом сегменте – от 2 млн рублей и выше. Тем не менее, даже это явление, по мнению собеседника, временное. «Китайские производители на нашем рынке уже конкурируют между собой. Это приводит к тому, что цены мало того, что не повышаются, так еще все компании готовы сейчас представлять личные скидки», – делится эксперт.   Читать дальше.